水玻璃水泥雙液注漿用途與方法 水玻璃-水泥雙液注漿用水玻璃 特點(diǎn)：以水玻璃添加水泥漿的雙液注漿技術(shù)，用料普通，來(lái)源廣，價(jià)格低廉，污染較輕，且操作簡(jiǎn)便，快速有效，在國(guó)內(nèi)外建筑工程中已被大量采用，尤其大量應(yīng)用于基礎(chǔ)工程事故處理中，如2011年日本福島7級(jí)核泄漏，技術(shù)專(zhuān)家*終采用水玻璃成功阻止高濃度放射性污水流入大海。又例如2013年廣州康王路地陷事件，亦緊急調(diào)用水玻璃*險(xiǎn)救災(zāi)。 水玻璃-水泥雙液注漿，其功能主要是： 1. 防滲：入隧道與地下工程橫筑混凝土襯砌裂縫、施工縫滲水，大壩、防堤的防滲帷幕的行程，垃圾處理廠場(chǎng)地基底的格力防滲加固等。 2.堵水：防止隧道或地下建筑猶豫某種原因而發(fā)生漏水。 3.加固補(bǔ)修：通過(guò)注漿對(duì)地基加固，防止地表下沉和建筑物變性，通過(guò)對(duì)注漿對(duì)邊坡的加固防止滑坡。 雙液注漿用水玻璃的選擇： 雙液注漿選用的水玻璃不建議使用元明粉生產(chǎn)的，穩(wěn)定性差，不利于施工。需采用純堿為原料制成的硅酸鈉，其性能*為穩(wěn)定�；瘜W(xué)反應(yīng)方程式: Na2CO3+SiO2——Na2SiO3+CO2 *般選擇模數(shù)2.4-3.3之間,濃度為35°Bé-40°Bé. 型號(hào) ZF32-35B ZF28-40B ZF32-40B 波美度 35-36°Bé 39-41°Bé 39-41°Bé 模數(shù) 3.1-3.3 2.6-2.8 3.1-3.3 雙液注漿中水玻璃使用注意事項(xiàng)： 1.水玻璃宜在使用前加水稀釋到20°Bé-35°Bé備用，并應(yīng)確保攪拌均勻。 2.水玻璃和水泥漿的配比; 水玻璃添加量應(yīng)為水泥漿重量的10%-*（亦或水泥重量的30%-50%），添加量越大凝固時(shí)間越短。 3.確保水玻璃和水泥漿能夠充分混合。 雙液注漿的用途： 1.隧道工程中的應(yīng)用。 1）礦山法隧道在掘進(jìn)中，對(duì)富水地段，軟弱地層、破碎巖層注漿，進(jìn)行堵水和加固。 2）防止地表沉降的隧道拱頂?shù)幕靥钭�漿。 3）隧道的地中接合技術(shù)中行程止水保護(hù)套。 4）盾構(gòu)法隧道施工中控制沉降的同步注漿及二次補(bǔ)注漿。 2.壩基防滲注漿 3.各種塔基礎(chǔ)的加固。 4.基巖中的斷層破碎帶和軟弱泥化 5.混凝土建筑物的裂縫補(bǔ)*處理. 6.高大建筑物的基礎(chǔ)加固和防止沉降 7.深基坑開(kāi)挖防止基底回彈,擋土墻外側(cè)的防滲加固,防止鄰近構(gòu)造物的沉降. 8.邊坡穩(wěn)定加固. 9.橋梁和道路基礎(chǔ),公路,鐵路和機(jī)場(chǎng)路道的路基穩(wěn)定加固。 10.地下連續(xù)墻接頭防滲止水。 11.地下工程（軍事地下工程，地下停車(chē)庫(kù)，地下工業(yè)廠房，地下糧庫(kù)，地下油庫(kù)，地下商業(yè)街和人行過(guò)街隧道等）的防滲和加固。 工程案例： 港珠澳大橋香港人工島 廣深港高鐵香港段 香港機(jī)場(chǎng)改造工程 深圳地鐵 廣州地鐵六號(hào)線 廣佛地鐵 康王路塌陷救災(zāi) 水玻璃的貯存 儲(chǔ)存于陰涼、通風(fēng)的庫(kù)房.嚴(yán)禁與酸、有毒物品及其他易腐蝕物品存放在*起。儲(chǔ)區(qū)應(yīng)備有泄漏應(yīng)急處理設(shè)備和合適的收容材料。 水玻璃的包裝 采用鐵桶或者膠桶包裝,包裝物嚴(yán)禁裝過(guò)酸性物質(zhì)或氧化物質(zhì)而沒(méi)有清洗干凈.包裝桶必須能夠密封,有足夠的承重能力.常用的有各種規(guī)格的儲(chǔ)存罐, 1000LIBC桶,200L小口鐵桶或膠桶,以及25L的小口膠桶. 水玻璃的運(yùn)輸 本品不燃不爆,如運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生小量泄漏：用大量水沖洗，洗水稀釋后放入廢水系統(tǒng)，或用沙土掩埋。大量泄漏：構(gòu)筑圍堤或挖坑收容，用泵轉(zhuǎn)移至槽車(chē)或?qū)Ｓ檬占�器�?nèi)，回收或運(yùn)至廢物處理場(chǎng)所處置。