摘 要：文章分析了工程案例實況，同時闡述了水泥-水玻璃雙液漿反應(yīng)機(jī)理，最后結(jié)合工程實況，圍繞水泥-水玻璃雙液漿在地鐵施工中的具體應(yīng)用進(jìn)行分析研究。旨在更科學(xué)、更全面的發(fā)揮出雙液漿應(yīng)用效果。   

1 解讀工程實況     A地鐵X號線涉及到的標(biāo)段確定其位置在A市B區(qū)，被分成C、D區(qū)間及E路站。其中以淺埋暗挖的方式挖掘區(qū)間正線，D區(qū)間豎井以東390m內(nèi)未設(shè)置降水井，而C區(qū)間2號豎井一定范圍內(nèi)雖設(shè)置有降水井，卻并未取得明顯的降水效果。針對上述兩區(qū)域涉及到隧道穿越地層進(jìn)行分析，多是由圓礫卵石層、粉質(zhì)粘土層和粉土層構(gòu)成，在局部位置還夾雜著粉細(xì)砂層和中粗砂層，且地層內(nèi)部還蘊(yùn)藏著非常豐富的地下水，而隧道的上方地層因牽涉到的管溝較多加之整體結(jié)構(gòu)復(fù)雜，致使其存在積存水與流動水等問題。此外，管線不僅埋置淺，而且運(yùn)行年限較長，因而存在非常嚴(yán)重的滲漏問題。       

2 剖析水泥―水玻璃雙液漿反應(yīng)機(jī)理    

2.1 了解雙液漿原材料     據(jù)了解，水泥―水玻璃雙液漿是由緩凝劑、水泥和水玻璃等物質(zhì)構(gòu)成。一般來講，普通（新鮮）硅酸鹽水泥強(qiáng)度在32.5以上，水玻璃模度多在2.8-3.3范圍內(nèi)，且濃度在38Be′以上。需注意的是，緩凝劑多是用磷酸氫二鈉（工業(yè)品）。    

2.2 反應(yīng)機(jī)理     所謂水泥凝結(jié)硬化現(xiàn)象實則是因水泥發(fā)生水化反應(yīng)析出膠體物質(zhì)（具有凝膠性）造成的。水泥水化會生成氫氧化鈣、硅酸二鈣和硅酸三鈣；加入水玻璃，同氫氧化鈣（新生成）發(fā)生反應(yīng)，進(jìn)而生成凝膠體水化硅酸鈣（帶有一定強(qiáng)度），如此便意味著加入水玻璃會使水泥水化速度加快，相應(yīng)的水泥硬化、凝結(jié)的速度同樣加快。     結(jié)合已有經(jīng)驗，氫氧化鈣同水玻璃間的強(qiáng)度會持續(xù)增大，這意味著水泥―水玻璃漿液初期結(jié)石體強(qiáng)度實則是由氫氧化鈣和水玻璃反應(yīng)結(jié)果決定的，而后期強(qiáng)度則更多的是由水泥水化作用決定的。水泥水化反應(yīng)生成氫氧化鈣的量實則是固定的，這便意味著和其發(fā)生反應(yīng)的水玻璃量實則也是固定的，若加入的水玻璃量超出標(biāo)準(zhǔn)范圍，稀釋整個體系之時，還降低了固結(jié)體強(qiáng)度，由此應(yīng)科學(xué)且合理的配置水泥―水玻璃雙液漿。     

3 探討水泥―水玻璃雙液漿在地鐵施工中的具體應(yīng)用      

3.1 科學(xué)布置注漿孔     選取廓外0.5-0.6m地層，為砂卵石層，將注漿管全設(shè)于砂卵石層的拱墻范圍內(nèi)，注漿孔的環(huán)向間距為0.3m，縱向間距為0.75m，此外外插角為10-15?（如：圖1）。    

3.2 合理配置雙液漿     據(jù)了解，水泥―水玻璃雙液漿所持有的凝膠性會隨著水泥漿體積、水玻璃體積、溫度、水玻璃濃度、水泥漿濃度和水玻璃模數(shù)等的改變而發(fā)生改變。通常來講，水玻璃模數(shù)越大對雙液漿凝結(jié)時的控制就越嚴(yán)格，多是在2.8-3.3范圍內(nèi)；若水玻璃的濃度縮小，那么其凝膠的時間就會縮短，這表示兩者間呈直線關(guān)系；若水灰比小，那么水泥同水玻璃間的反應(yīng)就越快，如此凝膠的時間就越短。換言之，水泥漿的濃度越大，反應(yīng)速度越快。稀釋水玻璃要求一邊加水一邊攪拌，并用“波美比重計”測量稀釋后的濃度。     配置水泥漿前應(yīng)將磷酸氫二鈉（緩凝劑）的摻量確定出來，若存在磷酸氫二結(jié)塊現(xiàn)象，需碾碎后使用。具體來講，應(yīng)一邊加水一邊攪拌磷酸氫二鈉，待加水量到達(dá)設(shè)計容量后，還應(yīng)保持現(xiàn)有攪拌速率再攪拌1min，直到磷酸氫二鈉溶解完全，最后再加入水泥攪拌3min。     當(dāng)?shù)罔F隧道存在滲漏水問題，且有一定強(qiáng)度要求時，應(yīng)在正交設(shè)計法的應(yīng)用下對試驗程序進(jìn)行安排，而后再使用“多指標(biāo)綜合平衡法”對試驗結(jié)果進(jìn)行分析，目的是為了將磷酸氫二鈉摻量、水灰比和水玻璃濃度確定出來。結(jié)合已有經(jīng)驗，水泥漿的濃度越大，且所承受的抗壓強(qiáng)度就越高；水玻璃濃度增發(fā)，抗壓強(qiáng)度就會下降。    

3.3 有效注漿操作     圍繞工程施工實況，注漿導(dǎo)管選擇的是直徑為0.032m的小導(dǎo)管，而注漿泵則選用的是KBY-50/70型號的雙液注漿泵。采用隔孔注入法對掌子面進(jìn)行注漿操作，如此不僅能減少注漿孔間的不利影響，而且對后注漿孔還能起到非常有效的補(bǔ)充注漿作用，進(jìn)而確保漿液擴(kuò)散均勻，并以此確保良好的注漿效果。     需注意的是，小導(dǎo)管注漿則選用的是“段段推進(jìn)”的方式，即注漿一段、開挖一段。為了確保掌子面有著足夠穩(wěn)定性，應(yīng)避免泄露漿液，這便要求在注漿之前應(yīng)當(dāng)對工作面噴射厚度為0.05m的混凝土進(jìn)行封閉。    

3.4 準(zhǔn)確分析結(jié)果     地鐵橫通道暗挖環(huán)節(jié)，為了將“水”有關(guān)問題解決，人們在分析現(xiàn)場實況后，采取了非常直接的解決方式，即降水。因本次工程處于繁華地段，除了用地十分緊張外，施工時間也十分緊迫，加之要布設(shè)降水井，除了增大工作量外，還增加了占地費(fèi)用，基于此種情況，便采取了超前預(yù)注漿的辦法，目的是為了防止地面沉降。     人們?nèi)�方位對工程現(xiàn)場的水文及地質(zhì)條件考慮后，選擇  水泥―水玻璃雙液漿為本次工程漿液，且在結(jié)束注漿后取芯檢查，而取芯率則控制在47%范圍內(nèi)，測得其土體的加固性能優(yōu)良，即在80%以上，便實施注水實驗，得到地層注漿后的滲透系統(tǒng)為1x10-6cm/s。此外，洞內(nèi)開挖土體整個的加固情況良好，除了注漿滲透均勻外，地層加固性能好，測得其抗壓強(qiáng)度大于0.8Mpa，可見應(yīng)用雙液漿取得的施工成果較好。    

4 總結(jié)     綜上所述，水泥-水玻璃雙液漿應(yīng)用在地鐵施工環(huán)節(jié)非常有必要，文章通過分析其反應(yīng)機(jī)理，探討了其在地鐵施工中的具體應(yīng)用流程。

西安華昌水玻璃有限公司坐落于古都西安，是一家專業(yè)的水玻璃研制企業(yè)，公司集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一體。研發(fā)技術(shù)先進(jìn)，產(chǎn)品質(zhì)量優(yōu)良，品種齊全。產(chǎn)品廣泛用于隧道、地鐵注漿、防水堵漏、鑄造、選礦、基建、土壤加固、制陶、洗滌、造紙、污水處理等領(lǐng)域。公司嚴(yán)格的管理及科學(xué)的生產(chǎn)，產(chǎn)品質(zhì)量不斷得到提升，良好的品質(zhì)和誠信的服務(wù)也為公司迎來了中鐵集團(tuán)、中隧集團(tuán)、中煤集團(tuán)、中核集團(tuán)、陜西煤化、龍鋼集團(tuán)、比亞迪等一大批合作伙伴。現(xiàn)公司產(chǎn)品已遠(yuǎn)銷內(nèi)蒙、甘肅水玻璃、寧夏泡花堿、青海液體水玻璃、新疆液體泡花堿、河南水玻璃、山西水玻璃、四川液體泡花堿等地。滿足客戶的需求，做到客戶滿意，是我們奮斗的目標(biāo)，更是不變的追求！

西安-閻良區(qū)-臨潼區(qū)-長安區(qū)-高陵-藍(lán)田-戶縣-周至

銅川-耀州區(qū)-王益區(qū)-印臺區(qū)-宜君

寶雞-陳倉區(qū)-岐山-鳳翔-隴縣-太白-麟游-扶風(fēng)-千陽-眉縣-鳳縣

咸陽-楊陵區(qū)-興平市-禮泉-涇陽-永壽-三原-彬縣-旬邑-長武-乾縣-武功-淳化

渭南-韓城市-華陰市-蒲城-潼關(guān)-白水-澄城-華縣-合陽-富平-大荔

延安-安塞縣-洛川-子長-黃陵-延川-富縣-延長-甘泉-宜川-志丹-黃龍-吳起-吳旗

漢中-留壩-鎮(zhèn)巴-城固-南鄭-洋縣-寧強(qiáng)-佛坪-勉縣-西鄉(xiāng)-略陽

榆林-清澗-綏德-神木-佳縣-府谷-子洲-靖邊-橫山-米脂-吳堡-定邊

安康-紫陽-嵐皋-旬陽-鎮(zhèn)坪-平利-石泉-寧陜-白河-漢陰

商洛-商州區(qū)-鎮(zhèn)安-山陽-洛南-商南-丹鳳-柞水

平?jīng)觯横轻紖^(qū)靈臺靜寧崇信華亭涇川莊浪

慶陽：西峰鎮(zhèn)原合水華池環(huán)縣寧縣正寧
定西：岷縣渭源隴西通渭漳縣臨洮

隴南：成縣禮縣康縣武都文縣兩當(dāng)徽縣宕昌西和

甘南：合作市臨潭卓尼舟曲迭部瑪曲碌曲夏河