百度自動(dòng)推送

水玻璃_液體水玻璃_泡花堿生產(chǎn)廠家

首頁

關(guān)于我們

陜西水玻璃硅酸鈉泡花堿 西安水玻璃硅酸鈉泡花堿 新疆甘肅寧夏水玻璃硅酸鈉泡花堿

首頁 >> 行業(yè)新聞 >>行業(yè)新聞 >> 水玻璃世界建筑奇跡的“創(chuàng)造者和見證者“西安華昌水玻璃有限公司

行業(yè)新聞

公司新聞

行業(yè)新聞

详细内容

水玻璃世界建筑奇跡的“創(chuàng)造者和見證者“西安華昌水玻璃有限公司

歷經(jīng)9年艱苦建設(shè)

連接我國西南和西北的鐵路大通道

甘肅蘭州到重慶鐵路

于2017年（9月29日）將全線通車

蘭渝鐵路全線開通運(yùn)營后

與現(xiàn)有的渝黔鐵路相連接

形成蘭州至重慶至廣州的南北鐵路大干線

將成為與京廣線、京滬線并列的

三條南北鐵路大動(dòng)脈之一

蘭渝鐵路是我國地質(zhì)條件最復(fù)雜的山區(qū)長大干線鐵路之一

也是一條施工難度極大、風(fēng)險(xiǎn)極高的鐵路

德國隧道專家給出的評(píng)價(jià)是

“不可能在這種地層中打隧道”

而中國鐵路建設(shè)者在不懈努力下

愣是啃下了這塊“硬骨頭”。

那這些中國工程師是如何攻克這一道道鐵路難關(guān)的呢？

9年建一路自主創(chuàng)新攻堅(jiān)克難

蘭渝鐵路的建設(shè)構(gòu)想，一百年前，就出現(xiàn)在孫中山先生的《建國方略》中。

從蘭州到重慶，850公里，不僅要翻越海拔3000米的秦嶺，而且沿途地質(zhì)狀況之復(fù)雜，堪稱中國鐵路建設(shè)史之最。

沒有足夠的技術(shù)實(shí)力，這條鐵路就只能停留于想象。

但現(xiàn)在，工程師們有了一個(gè)很有魄力的解決方案。用226座隧道、396座橋梁實(shí)現(xiàn)穿越。歷經(jīng)9年，十萬名建設(shè)大軍探索創(chuàng)新，攻克了一系列世界級(jí)難題，取得一大批科技創(chuàng)新成果。

真正的高難度是蘭渝鐵路卡脖子工程——胡麻嶺隧道。胡麻嶺隧道二號(hào)洞，被視為“鬼門關(guān)”。打這條隧道時(shí)遇到了“第三系富水粉細(xì)砂巖”這一罕見的世界性難題，不到14公里的隧道一挖就是八年，最艱難的時(shí)期，每天只能掘進(jìn)半米。

胡麻嶺隧道工程師夏荔和同事正在處理涌泥回流，厚度兩米的涌泥突如其來，一個(gè)星期的進(jìn)度又回到了原點(diǎn)。

隧道施工，怕軟不怕硬。堅(jiān)硬的巖石，大型盾構(gòu)機(jī)能快速掘進(jìn)。但胡麻嶺的山體，沙粒比米粉還要細(xì)，含水量高達(dá)28%。

胡麻嶺隧道工程師夏荔表示：“你挖一鍬，它有時(shí)候來兩鍬，你挖兩鍬它來四鍬，你根本就挖不贏。我們現(xiàn)在就是在這個(gè)稀飯里面在打隧道，那里面是一挖一鍋粥，一挖一鍋粥。”

在泥湯里挖隧道，就這樣一寸一寸地艱難推進(jìn)，但再難也得挖通！其實(shí)，全長13公里多的隧道，前兩年就修到了只剩163米，可其后發(fā)生溜塌、突涌，讓隧道施工陷入停滯。

固定隧道泥沙，極為困難，即便是一年前帶著頂級(jí)設(shè)備和施工團(tuán)隊(duì)來到這里的德國隧道專家，也束手無策。他們?cè)诔冯x時(shí)評(píng)價(jià)“不可能在這種地層中打隧道”，而中國鐵路建設(shè)者在不懈努力下愣是啃下了這塊“硬骨頭”。

利用注漿機(jī)，按一定比例，分別在隧道前方注入水泥和硅酸鈉水溶液。兩者會(huì)在10秒內(nèi)迅速凝固，加固隧道。——這是近30名工程師和上萬名工人，摸索出來的中國技術(shù)。

夏荔的師傅們?cè)藿ㄟ^工程難度極大的遂渝（遂寧至重慶）鐵路、保龍（保山至龍陵）高速公路，上一代人讓夏荔他們懂得了一個(gè)道理，一個(gè)國家要想創(chuàng)造自己的通途，真正的難題必須靠自己解決。

胡麻嶺隧道工程師夏荔表示：“沒有攻不破的山，沒有過不去的河，干完這個(gè)隧道的話，自己說出去，我夏荔，干過胡麻嶺，就是這一輩子都是一個(gè)榮譽(yù)。”

2017年6月19日早上10點(diǎn)30分，胡麻嶺隧道貫通。從蘭州到重慶，過去走公路要22小時(shí)，現(xiàn)在只需要6小時(shí)。這條鐵路將成為繼京廣線、京滬線之后，第三條縱貫中國南北的鐵路大動(dòng)脈。從西南地區(qū)出發(fā)的中歐班列，也要通過這里，國際貨運(yùn)時(shí)間將節(jié)省11個(gè)小時(shí)。

蘭渝連接數(shù)十貧困縣打造“脫貧路”

蘭渝鐵路經(jīng)過的22個(gè)市縣區(qū)中，有13個(gè)國家扶貧重點(diǎn)縣、4個(gè)省級(jí)扶貧重點(diǎn)縣。蘭渝鐵路打通的不僅是出山的道路，更是扶貧之路。

蘭渝鐵路覆蓋的區(qū)域盛產(chǎn)花椒、核桃、中藥材、木耳、橄欖油等經(jīng)濟(jì)農(nóng)作物。但是由于交通不暢，運(yùn)輸成本高，很多高產(chǎn)經(jīng)濟(jì)作物無法吸引區(qū)域外客戶訂貨。當(dāng)?shù)匕傩帐刂赂坏馁Y源，卻還不得不輾轉(zhuǎn)到外地打工。

甘肅隴西藥材商楊彥林表示：“我就盼著這火車早一點(diǎn)開通，我們這里的藥材就不愁賣了�！�

新建的大型中藥材市場(chǎng)，就在蘭渝鐵路旁邊。這里是中國最大的黃芪種植基地，年產(chǎn)黃芪3萬噸，只能靠汽車運(yùn)輸。

甘肅隴西藥材商楊彥林：“到四川或者到云南貴州這些地方都要三四天，然后物流成本非常高，它一噸現(xiàn)在都要在六七百元，如果是鐵路運(yùn)輸?shù)脑挘粐嵖梢赃_(dá)到300元，可以說降一半�！�

蘭渝鐵路一旦通車，貨運(yùn)能力每年將達(dá)到5000萬噸。鐵路運(yùn)輸直接降低了物流成本，甘肅的隴南，馬壩村到附近的市場(chǎng)集散地，陸路運(yùn)輸?shù)某杀臼?500元/噸。鐵路運(yùn)輸?shù)某杀鞠陆档?00元/噸，運(yùn)輸成本下降了75%。很多去外地打工的鄉(xiāng)親們也陸續(xù)回到家鄉(xiāng)，重新搞起了經(jīng)濟(jì)作物種植。

車輪滾動(dòng)出經(jīng)濟(jì)要素的快速流動(dòng)，更滾動(dòng)出區(qū)域協(xié)同的新空間、新動(dòng)力。

西安華昌水玻璃有限公司是水玻璃又名硅酸鈉、泡花堿的研發(fā)與生產(chǎn)廠家，是西北地區(qū)專業(yè)的水玻璃（粉狀速溶硅酸鈉、泡花堿）生產(chǎn)及銷售企業(yè)。公司面向陜西/水玻璃、西安/泡花堿、蘭州/硅酸鈉、銀川/水玻璃、西寧/泡花堿、烏魯木齊/硅酸鈉、甘肅/水玻璃、拉薩/硅酸鈉、內(nèi)蒙/水玻璃及周邊地區(qū)大量供應(yīng)液體水玻璃及粉狀速溶硅酸鈉，公司生產(chǎn)的液體水玻璃廣泛應(yīng)用于地鐵、隧道、煤礦的防水堵漏以及土壤加固、防腐工程、石油勘探、鑄造、選礦、建筑施工等領(lǐng)域。